Desde hace unos años las aerolíneas más prestigiosas de Norteamérica cobran al pasajero no sólo el ticket, sino que a eso hay que adicionarle el exceso de equipaje, la comida, e inclusive el agua.

La subida del precio del petróleo es lo que ha llevado a las compañías aéreas a tomar estas nuevas medidas, donde lo principal es reducir costos y generar formas alternativas de ingresos. Y cada vez más aerolíneas “tradicionales” pasan a adoptar estas medidas de reducción de costos.

En Uruguay, por ejemplo, PLUNA hace eco de estas medidas y, copiando a sus hermanas del primer mundo, a partir del 15 de julio cobrará un ticket por los alimentos consumidos a bordo, ofreciendo diferentes opciones de menú a los pasajeros, y alfajores como snack.

También cobrará por otro de los servicios que tradicionalmente ha sido gratuito: por cada valija despachada se le cobrarán al pasajero unos 20 dólares, siempre y cuando no pesen más de 20 kilos. El exceso de equipaje también tiene una sobre carga económica; 3 dólares por kilo.

Los voceros de la aerolínea explican que este recargo se da porque cuanto más peso lleva el avión, más combustible gasta.

Por otra parte, y también siguiendo la tendencia internacional, se buscarán nuevas combinaciones de rutas que reduzcan los costos de combustible.

En Estados Unidos la primera aerolínea que cobró por cada valija fue American Airlines, seguida por United. Éstas también han reducido sus programas de millas, haciendo que la idea de “viajar gratis” sea cada vez más lejana aún. Es decir, los viajes gratis ahora cuestan más. Y para terminar una grande como Us Airways cobra por todos los refrescos.

Suben los costos del crudo, y suben todos los costos. Ni las aerolíneas son la excepción a la regla.

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