Descontento de las empresas de cruceros con el senado mexicano

Un crucero de Holland America, una de las empresas perjudicadas

Se está produciendo un importante debate en México a raíz de un proyecto propulsado por el congreso mexicano que consiste en la reglamentación de una tasa de desembarque a cada turista que llegue al país vía crucero. Muchas son las visiones que giran en torno al problema en cuestión, y cada sector implicado tiene un punto de vista divergente.

El impuesto que se cobraría no es un impuesto que pueda catalogarse como alto. Se planea cobrarle a cada uno de los turistas que desembarque en territorio mexicano una tasa de cinco dólares (tres euros) para acceder al territorio del país.

Esto no está visto con buenos ojos ni por las empresas de cruceros ni por los puertos, de los cuales, su administración asegura que éstos se verán perjudicados, llegando a registrar pérdidas anuales de un millón de dólares.

Por supuesto que las empresas de cruceros tampoco han guardado silencio, y la Asociación de Cruceros de Florida y El Caribe (FCCA) ha anunciado que este impuesto será completamente perjudicial para la industria turística mexicana. Otras empresas, como es Holland America, que planea arribar al puerto mexicano de Guaymas en 2008, ha dicho que si se aprueba el impuesto cancelará cinco de las diez líneas de cruceros que planea hacer llegar al puerto mexicano.

Lo que las autoridades turísticas mexicanas deben evaluar es si este impuesto es tan imprescindible. Es cierto que para un turista que paga un crucero, el pago de cinco dólares no es nada, pero en el grupo puede generarse un sentimiento de disgusto bastante grande. ¿No será más apropiado dirigir el cobro de impuestos a los hoteles ya instalados en el país o a las agencias de viaje para así poder cubrir el monto que generaría este impuesto? La aplicación de impuestos a recursos que vienen desde afuera puede ser muy nociva para la industria turística.

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